El prolongado diferendo laboral en el puerto de Montevideo continúa sin resolverse. En las semanas recientes, el gremio Terminal Cuenca del Plata ha ejecutado diversas medidas de fuerza ante la caducidad de su acuerdo colectivo y la búsqueda de uno nuevo. Los operarios demandan la garantía de 25 jornadas de trabajo mensuales como mínimo por empleado –actualmente son 13–, o en su defecto, dos asignaciones monetarias al mes para cada uno mientras persistan las tratativas. El gobierno, a través del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, que ha gestionado un acercamiento por semanas, aspira a que las partes retomen las negociaciones. Un nuevo encuentro está programado para este lunes en la sede ministerial. Hasta la fecha de la reunión, se ha pactado una tregua en cuanto a nuevas acciones sindicales. Por ahora, el Poder Ejecutivo ha descartado la declaración de esencialidad de los servicios portuarios. A la inquietud del ámbito empresarial se añade la de la Cámara de Zonas Francas, la cual subraya que asegurar la operatividad del puerto es vital para salvaguardar puestos de trabajo, inversiones, exportaciones y la reputación internacional de Uruguay. El sector considera la terminal portuaria como una infraestructura estratégica para el intercambio comercial exterior.
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